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双缸引擎相比单缸引擎提速更快，效率更高，在实际的行驶过程中扭矩变动浮动小，顺畅平稳，排气的噪音也要低于单缸机。要是有能力，更多人愿意去买一款双缸引擎的摩托车，但是，多一个缸代表着发动机的制造工艺更加复杂，成本变高，售价也就变高，这让大批的摩友叹为观止，好在也有比较实惠一些的双缸车，就比如今天我们所要说到的UK250，经典初级版在1.68万左右，还配宗申250引擎标配ABS，堪称最便宜的双缸复古摩托。

UK250也是一款新兴的品牌的车型，在外观设计上多与鑫源的棍王相仿，也是一款具有运动风格的复古车。车大灯采用的是LED光源，采用圆形设计，将经典与现代完美融合在了一起。左右转向灯分布在车头两侧就像是两只小耳朵一般非常具有灵性。其它设计就显得中规中距了，没有太多的装饰。而机车的仪表采用的是双机械仪表盘配LCD液晶屏的设计，LCD液晶屏尺寸很小被镶嵌在其中一块表盘之内，在显示效果上还是非常出色的，够清晰够全面准确。

至于在配置方面， UK250前叉采用法斯特倒置减震，前制动为对向四活塞卡钳298mm双碟刹车盘，后单碟盘的三碟设计，标配了ABS防抱死系统，配合抓地力十分强的滕森轮胎，制动效果非常不错。在其他方面，油箱的储油量设计为13.5L，cafe版座高为790mm，车重145kg。

在动力系统方面，UK250的设计非常独特，一般机车采用的是单缸风冷或者是双缸水冷的设计，而UK250采用的是双缸风冷设计，可能也是考虑到成本问题又或者是其它原因，如果对其质量产生质疑你大可放心，因为它采用的是宗申250引擎，匹配德尔福电喷系统，最大功率13.5kw。由此看来这辆最便宜的双缸复古车还真不错，你认为呢？

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