船舶在长江江苏段锚泊问答

锚泊问答

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(资料图片仅供参考)

一、内河小型船舶待装待卸临时停泊点

为有效缓解长江江苏段内河小型船舶“锚泊难”问题，江苏海事局积极贯彻落实助企纾困政策，针对待装待卸船舶临时停泊的需求，设置内河小型船舶待装待卸临时停泊点。

长江江苏段内河小型船舶待装待卸临时停泊点共设置临时停泊点20处，是对长江江苏段现有锚地资源的有效补充，为特定服务对象内河小型船舶临时提供免费停泊便利。服务船型涉及内河小型干散货船、集装箱船、油船等，由16家管理主体负责临时停泊点日常运行管理。

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二、江苏海事局统一锚泊调度系统

为推动长江江苏段锚地资源科学、合理、充分地利用，为广大船民船舶提供更优质的锚泊服务，统一锚地资源的服务、分配和管理，江苏海事局正在抓紧建设统一锚泊调度系统。

该系统将解决以下问题：

1.服务路径不统一

2.锚地分配不统一

3.船舶管理不统一

该系统将实现以下功能:

1.将长江江苏段所有锚地资源全部纳入。

2.船舶锚泊申请均以“船e行”作为统一入口。

3.锚地系统的服务与监管功能

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三、栖霞油轮锚地智能调度系统简介

该系统解决锚泊调度中存在的问题

两难两不

两难：

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锚泊需求集中，核准工作量大，容易出现差错，人工审批难。

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无法实现24小时不间断人工审批，夜间抵达的船舶锚泊难。

两不：

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锚泊定位不准，易占用他船锚位。

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锚位使用出现碎片化，锚位利用率不高。

实现功能：

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角色全融入

在锚泊调度管理系统中把船方、码头方、调度方、监管方全部纳入到一套系统中，充分利用船舶计划和码头计划对照，实现精准调度，科学调度，精细化管理，提高锚地利用率和船舶周转率；

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过程全自动

通过AIS和锚地监控摄像机实时掌握申请锚泊船实时动态和锚地进出船舶画面；不断优化锚地智能调度管理系统，接入港内码头船舶作业计划和船舶申报信息，实现审批全自动。

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数据全汇聚

在锚泊调度管理系统驾驶舱页面中，通过船舶的图标颜色分辨出锚泊船是未申请船、已申请船、逾期船、失信船等；通过数据看板了解当前锚地容量与实时船舶数量；通过船舶标签查看船舶基础信息、申报信息、进出港报告等内容。

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泊位分配全智能

系统内置二套泊位分配算法，从申请到进入锚地期间不断优化锚位分配计划，大大提升了锚地泊位利用率和锚地船舶周转率，还有效保障锚地泊船间的安全。

往期回顾

REVIEW

锚泊难？有想法您就提！

长江江苏段：船舶锚泊问题系列问答（第1期）

长江江苏段：船舶锚泊问题系列问答（第2期）

信息来源 |江苏海事

编辑 |陈婧超

审核 |贾亚伯

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