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我给五千多人打了疫苗:有人临阵脱逃,有人不留观就走 天天滚动

文章来源:钛媒体APP  发布时间: 2022-12-06 12:10:44  责任编辑:cfenews.com
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随着各地防疫政策的改变,不少城市进出公共场所已不再需要查验核酸,只需查验绿码。最近大家见面的问候语,很可能大多是“你还绿着吗”、“你接种新冠疫苗了吗?”

实际上,早在2020年7月我国就启动了新冠疫苗的紧急使用。据卫健委数据显示,截至12月3日,各地累计报告接种新冠病毒疫苗344416.6万剂次。


(资料图片仅供参考)

从国内外研究来看,接种新冠疫苗可以有效降低重症率和病死率。60岁以上的老年人是感染新冠病毒重症的危险人群,有基础疾病的老年人,感染新冠病毒以后引发重症的风险更高,80岁以上的高龄老人更是重症的高危人群。

为了普及新冠疫苗知识,让更多普通人能接种疫苗、为身体健康提供必要保障,本期显微故事找到了一群在疫苗研发早期就主动接种的“尝鲜者”:他们是基层工作人员,一线医务工作者,冷链运输从业者……

在他们的生活里,接触病毒成了不得不面对的事情。

岁末之交的当下,他们也借助疫苗获得了直面恐惧的勇气。

以下是他们的故事:

接种疫苗一年内均无副作用,“我是接种者,也是给别人打疫苗的人”

郑南 90后 河南某社区医院医生

2020年10月,我所在的社区医院通知医生可以自愿接种疫苗,听到消息时我还是比较犹豫的。

这次疫苗的紧急使用中,我所在的社区医院是定点接种点。而我,既是接种疫苗的人,也是给别人打疫苗的人。

图 | 我们收到了接种疫苗的通知

对于我们医务人员来说,新冠疫苗并不能给我们带来多大帮助。

就算打了疫苗,原有的防护措施也必须执行,该穿防护服的时候还是要穿。而如果接种疫苗发生了不良反应,最严重的可能会危及生命。

很多人都在想,承担不必要的风险,来换取一份可能用不到的保障,值得吗?

从功利的角度来想,每个人都有自己的顾虑和答案。

而从感性的一面来看,这个疫苗仅仅代表着一次普通的接种吗?并不是这样的。

在面对新冠这样的高传染性病毒时,人类要想彻底战胜疫情,只有靠疫苗的大规模接种才能实现。

在当下的后疫情时代,疫苗的出现就好像黎明的第一缕曙光,它是意义非凡的。

最后我还是在统计表上填上了自己的名字,心想自己还算年轻力壮,遇到副作用的概率非常低,而如果能够抢先把握住这次机会,真的是一件值得庆贺的事。

接种新冠疫苗的流程并不复杂,比平时用的其他疫苗还要简单一些。

扫码测温、核对信息、量血压,询问一下近期的健康情况,然后就可以注射了。

由于是打在上臂的肌肉丛里,不会出血,也省去了止血的步骤。打完针后,需要在观察室等待半个小时,观察是否有不良反应。随后等待2-3周,进行第二针的接种。

整体上感觉就和之前打流感疫苗的感觉一样,就挨针的胳膊酸软疼无力,会比平时觉得更累一些,但是完全不影响正常生活。

在我们这里接种过的五千多人没发现过一例异常。现在想想,当时对疫苗安全性的担心有些多余了。

有时我会被安排到观察室值班,忙完手头的事后,我也会“观察”这些自愿接种的人们。我很喜欢观察室的氛围,那里都是一群真正勇敢的人。

他们大多是警察、司机和基层的社区工作者们。时常有人不愿意等这半小时,接了电话后就急匆匆地离开。我很喜欢观察室的氛围,那里都是一群真正勇敢的人。

现在疫苗的供应越来越充足,重点人群的接种工作已经做的差不多了,接下来接种人群会进一步扩大,直到覆盖全民。

只有这样,新冠疫情才算真正被控制下去。

我们每个月都会得到一批疫苗,接下来我们工作的重点会放在流动人口接种上,例如即将开学前往外地的大学生,前往外地工作的打工人,都是我们即将覆盖的目标人群。

在安全性得到进一步验证的情况下,我希望越来越多的人能把握机会,自愿前往接种。

这不仅是一份保障,也是阻止病毒传播的有效手段。前期试用的人越多,疫苗评测的数据就越完善,全民免疫的时代就会越快到来。

冷链车队的司机都抢着接种,“经历过停工才知道,啥也不如失去工作可怕”

王小川 80后 跨省冷链货车司机

我在刚听说可以预约新冠疫苗接种时,我毫无迟疑地第一时间报名接种了。

我是跑冷藏车的,主要负责冷冻肉类和海鲜的配送。

一月份东北又化验出带有病毒的冷冻鱿鱼外包装,我不敢耽误接种时间,为自己、为工作安全、也为保证家庭的正常生活。

我的冷藏车是2019年末贷款买的,我就是靠它撑起了一家人的生计。

在疫情最严重的时候,我曾断断续续地停工三个月。公司的制度是承包制,有冷链运输需求的商家会联系公司,我们这群有冷藏车的司机接受公司的调度,靠接受订单的提成来赚钱。

也就是说,在没有订单的日子里,司机是没有收入的。

那时家里的经济状况很不好,也没有什么积蓄的习惯,还要还车贷,日子很难过。

为了保证收入,也为了保证安全,很多同行都开始穿防护服开车。

好在有特殊人群能够自愿接种新冠疫苗的政策——冷链运输运输从业者感染的风险远远高于普通人。

图 | 知情书下发之后整个车队都选择接种疫苗

为什么选择打这个疫苗?我的理由非常简单,因为它能在我跑运输的路上给我更多的底气,相比之下,一点副作用真的不算什么。

打完两针疫苗后没什么感觉,没有发烧,心率正常,呼吸正常,神志清晰。

我们也迎来了春节的订单高峰,冷藏车的司机们依然繁忙,但这次我们却感到前所未有的安心、踏实。

我和妻子有一个女儿,现在快上初中了。

这次疫情暴露出很多家庭抗风险能力不足的问题,况且孩子的教育也需要不小的投资,所以我想趁着自己还年轻,趁着订单多的这段时间多跑一跑。

既是为了小家的生计,也能更好地保障大家的生活。

大年三十那天,我跑完上午的订单,带着水果回家的时候,特地去经常供货的超市转了转。

食品价格稳定,供应充足——这一切的背后,想必有我的一份功劳。

在这个年代,希望和钻石一样珍贵,“有人临阵脱逃,但我选择相信希望”

小张 00后 某社区防疫志愿者

我是一名留学英国的留学生,由于疫情的原因,线下教学被无限期延迟了——事实上,就算通知开学,我也不敢回去上课了。

学校那边为我们提供了线上课程,网课的时间安排比较宽松,课程的压力也不算太大,在空闲时间里,我选择了成为一名社区志愿者。

我所在的城市疫情并不严重,一直以来都是低风险地区,尽管如此,基层志愿者们还是十分忙碌。

在疫情防控常态化的日子里,有无数的地方需要人手:小区值班、路口卡点、协助排查……基层工作人员数量是远远不够的,而志愿者成了防控力量的重要补充。

在这段参与志愿服务的日子里,我和同事们曾经围坐在岗亭的小火炉周围,为往来的居民进行测温、登记,也曾在后半夜的高速路口和警察一起排查过往车辆。

因为我学习的专业和医学有些联系,我也被“征用”为全员核酸检测的咽拭子采样员。

按常理来说,志愿者是不应该参与这些任务的,但是现实就是这样棘手,人手就是不够,所以我们不得不上。

这仅仅是一个普通城市基层防控工作的压力,在高风险地区,情况或许会更麻烦。

不谦虚地说,正是我们志愿者的付出,才让这座城市熬过了疫情防控最紧张的时期。

在疫情最艰难的日子里,我接到了自愿接种的通知。根据社区的政策,参与疫情防控的基层志愿者也可以自愿接种疫苗。

身为制药专业的学生,我对疫苗的原理和流程比较熟悉,也时刻关注着新冠疫苗的研发进度。

在我国疫苗推出的时候,我查询了很多相关资料,关于新冠疫苗的有效率、原理、安全性,我认为都是可靠而高效的。于是我毫不犹豫地报了名,接受了注射。

注射之前我注意到网上有很多关于疫苗的传言,譬如“中国的疫苗没有做三期临床,安全性不高”。

也听说了很多人犹豫疫苗安全性,甚至接种了第一针后,放弃了后续接种安排。

其他地区不知道,在我收到的知情书明确写着:

“按照疫苗临床试验流程,目前该产品正在巴西、阿联酋等新冠疫情严重地方开展疫苗Ⅲ期临床试验,目前暂无任何严重不良反应;本次接种的疫苗已获得国家药监局核发的临床研究批件,并经中检院检定合格。”

三期临床实验是药品上市前的最后一个步骤,主要是为了测试药物在孕妇、老人、儿童等人群的效果和副作用。

作为身体健康的成年人,我们基本上可以放心使用处于这个阶段的疫苗。

根据我得到的消息,疫苗覆盖的人群将会越来越大。随着疫苗的慢慢普及,疫情得到彻底控制不再是空谈。

《流浪地球》里有一句台词:

“希望是这个年代像钻石一样珍贵的东西。”

我是一个相信希望的人,虽然我们出行还需要戴口罩,但我相信,摘掉口罩的日子,已经不太远了。

关键词: 疫苗研发

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