10月25日晚间，一汽丰田旗下全新中型纯电动SUV——bZ4X正式上市，共推出5款车型，售价为19.98-28.48万元。该车作为e-TNGA架构下首款纯电动车，CLTC综合工况续航里程共有400km、500km、560km、615km四种选择。

不止如此，在bZ4X上市前夕，丰田汽车还发布了bZ纯电动专属系列第二款产品—— bZ3，该车也是bZ系列的首款轿车产品。根据规划，丰田计划2025年前，在全球范围推出7款bZ系列车型。

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丰田bZ系列首款产品——bZ4X

“一汽丰田bZ4X”一开始读到这个名字确实比较拗口，不过从产品序列的角度看，则相对更好理解。TOYOTA bZ纯电系列的“bZ”命名含义为“beyond Zero”，即“超越零排放”。数字“4”代表车身尺寸，由此可见这款车型属于中级尺寸（C-High）。最后字母“X”代表SUV。

外观方面，一汽丰田bZ4X采用bZ纯电动系列专属的全新设计语言，高度还原了此前概念车的造型元素。新车采用四颗LED灯组，这在丰田以往车型中并不多见。锤头鲨设计风格极具进攻性，线条勾勒棱角分明，部分曲线和雷克萨斯倒是有些神似。

车身侧面，两个黑色的轮眉格外醒目，突显了跨界车的设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4690/1860/1650mm，轴距为2850mm。bZ4X的尾部采用溜背式设计，C柱有很大的倾角，并且采用多处撞色设计，科技感和肌肉感并存。贯穿式尾灯上面的扰流板运动味道很浓。

内饰方面，一汽丰田bZ4X的仪表盘处于较高位置，从视觉上可以达到HUD效果。悬浮式设计的12.3英寸中控屏幕，内置百度地图、在线音频以及部分车联网功能。控制区域的中控面板设计上遵循了丰田的一贯传统，没有过于花哨的设计，比较易于上手，配备有手机无线充电座。

座椅和面板采用大面积环保材料，有较好的包裹性，触感良好。后背厢的储物空间表现良好，后排座椅靠背可4/6放倒，并形成平坦的储物空间。

动力方面，一汽丰田bZ4X将提供前驱、四驱两种动力形式，前驱版本电机最大功率150kW（204Ps），峰值扭矩266N·m，0-100km/h加速7.5秒；四驱版本系统最大功率160kW（217Ps），峰值扭矩337N·m，0-100km/h加速6.9秒；前驱车型CLTC工况综合续航615km，四驱车型CLTC工况综合续航560km。在顶配车型上，bZ4X使用了太阳能充电穹顶，每年吸收能量约可行驶1800km。

丰田bZ系列首款轿车——bZ3

作为该系列的首款轿车产品，bZ3将由丰田与比亚迪股份有限公司合资成立的比亚迪丰田电动车科技有限公司与一汽丰田汽车有限公司共同研发，并计划通过一汽丰田及其经销商网络进行生产销售。

bZ3采用了bZ系列标志性的锤头鲨前脸, 长轴距与溜背设计呈现出电动车独特的修长车身造型和十分舒展的驾乘空间。bZ3的内饰则采用官方命名为 "DIGITAL ISLAND " 的设计理念，将大型纵置显示屏、无线 充电、车机互联等配置和智能化功能集成一体。

动力方面，bZ3将同样基于丰田e-TNGA架构打造，动力以比亚迪的磷酸铁锂电池为基础 , 结合丰田电动化技术进行了全新设计了车辆最高续航里程超过600公里。

写在最后，丰田2021年在华销量总计194万辆，较2020年增长8.2%，并且连续九年创下历史新高，其中混合动力汽车销量增长25%，卖了47.6万辆。之所以一直没着急推出纯电车型，也许是因为混动卖的太好，也许是着眼于氢动力车型。但是，就近几年发展趋势来说，电动车势不可挡，智能车取代传统燃油车只是时间问题。丰田推出bZ系列纯电车型，对于未来智能车领域的占领，将打下重要基础。目前，一汽丰田在中国已经收获了900万用户的支持，虽然电动车来的晚了些，但没人会忽略丰田的存在。

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