4月2日，陆海新通道中缅印国际联运班列(重庆—仰光—印度洋)在重庆铁路集装箱中心站成功首发。载有重庆制造的摩配产品国际联运班列将由云南磨憨进入老挝境内，在万象转为公路运输过境泰国，最终到达缅甸仰光。

据了解，此前重庆到仰光只有江海联运，即从重庆到长江出海口，再转海运到缅甸。本次班列开行后，重庆至仰光不仅有新的路线选择，时间上也比江海联运要快20多天。

中缅印国际联运班列的成功首发，标志着陆海新通道打通了中国通往缅甸、印度洋的国际物流新路径，推动陆海新通道建设取得了突破性进展。

缅甸东北毗邻中国云南省，位于印度、孟加拉国和泰国、老挝等东南亚国家的中间位置，南临印度洋，具有良好的区位优势和发展条件。今后，来自中国西部内陆地区的货物可直接从缅甸仰光出海，大大缩短运输路程和时间。打通面向东南亚、南亚的重要物流通道，对保障沿线国家产业链供应链稳定也具有积极意义。

陆海新通道运营有限公司相关负责人表示，下一步，将紧密依托中越、中老泰、中缅印等重要线路，常态化开行中缅印国际联运班列，连接越南河内、老挝万象、泰国曼谷、缅甸仰光等重要节点城市，不断完善国际物流网络，促进国际运输便利化，以通道带物流、物流带经贸、经贸带产业，推进中国与中南半岛经济走廊建设，促进沿线国家和地区的经济社会发展。

关键词： 国际联运 国际物流 具有良好 中国西部 内陆地区