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【世界报资讯】混合动力车型统统下岗?特斯拉高管:电动车已成趋势,不可阻挡

文章来源:雷科技  发布时间: 2022-11-08 18:54:16  责任编辑:cfenews.com
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【资料图】

近日,特斯拉副总裁陶琳在接受采访时指出,新能源汽车正逐步从“政策导向”转换为“消费导向”,真正意义上成为市场主体选择之一,电动汽车不断超越燃油车,已经成为一个不可抵挡的时代趋势。

电动汽车制造巨头特斯拉的加入,以及补贴政策的红利,共同掀起了国内新能源汽车市场的巨浪。在国内电动车刚起步发展的阶段,很大程度都是靠各种补贴、免税政策支撑着,而特斯拉借着价格更低的Model 3以及Model Y和补贴免税的东风,一举成为新能源汽车市场的“掌中宝”,至今仍然有不错的销量。

(图片来自特斯拉)

随着市场的不断演变,国内涌现了一大批优秀的造车新势力,打造出了多款新能源车型,配置、体验、设计、质感相比以前都有很大的进步,电动车的选择不再仅限特斯拉。目前新能源汽车的补贴尚未结束,而免购置税的政策还将持续一年。

许多人可能会觉得,电动车无非就是靠着补贴和免税活着,一旦政策取消了,汽车市场将会再度被燃油汽车占领。小雷并不认可这样的说法,现在国内的电动车一点都不差,设计、配置、做工都很强,同价位下甚至能超越众多合资、进口车型,还造就了宁德时代这样的供应链巨头,大家担心的电池续航也不再是电车的短板。

再说了,即便有各种补贴优惠,电动车的价格并不便宜,因为国内造车新势力的造车水准越来越高,电池成本也不低,配置好一点的基本都要二三十万。如今油价那么贵,大家已经不会为了那点补贴去买电动车,而是主动去考虑了,这就是所谓的“消费导向”。

(图片来自特斯拉)

之所以混合动力、纯燃油还能活跃在汽车市场,小雷认为不是电动汽车不行,而是配套还没完全跟上,充电网络覆盖不如加油站,充电速度也不及加油,如果是市内通勤还好,一旦遇到节假日高速路堵车,电车肯定是比混动、燃油车更被动的。很显然,在电池/充电技术取得大突破,充电桩完全覆盖国内之前,混合动力依旧会是新能源的主力军。

但电动车是未来这个说法,小雷是认同的,而且这个过程确实不可阻挡,许多汽车品牌已经确认不再生产燃油车,这说明电动必定是趋势,前提是电动车的充能体验要跟油车相仿,甚至超越油车才行。

(封面图来自特斯拉)

关键词: 混合动力 电动汽车 新能源汽车

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