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顺丰起诉ofo是因为什么?

文章来源:财金网  发布时间: 2019-01-02 12:09:18  责任编辑:cfenews.com
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依据中国裁判文书网信息显示,2018年10月,因运输合同纠纷,顺丰向广东省深圳市宝安区人民法院提出财产保全申请,请求冻结被东峡大通(北京)管理咨询有限公司(ofo的运营主体,下文简称‘东峡大通’)在招商银行天津分行鞍山西道支行所设账户存款1300万元人民币。

法院裁定,冻结东峡大通在招商银行天津分行鞍山西道支行所设账户存款1300万元人民币。

2017年8月,顺丰发布业绩报告,依据报告显示,顺丰为ofo提供小黄车整车,零配件及全国干支线配送及城市投放服务,同时还承担了ofo逆向维修再投放的物流业务,且逐步开展与ofo的大数据分析,骑行地图以及财经方面等合作。半年内,承接了OFO 15个省,36个城市的小黄车综合物流业务。

这不是ofo第一次被供应商起诉,去年8月31日,上海凤凰发布诉讼公告称,其控股子公司上海凤凰自行车有限公司因向法院提起诉讼,要求东峡大通赔付货款6815.11万元。

随后,其另一供应商百世物流也起诉ofo的公司。据公开报道显示,ofo还拖欠了云鸟、德邦等多家物流供应商数亿元人民币欠款。

进入2018年以来,ofo加快了商业化进程,4月推出小黄车B2B业务,两个月后,该业务负责人邵毅在接受媒体采访时透露,ofoB2B营收已经超过1亿元 。不过,这对于其负债,以及运营成本而言,依然是杯水车薪。

此前,界面记者收到一份约七个月前ofo的负债表,据材料显示,彼时,ofo整体负债为64.96亿元,其中,用户押金为36.50亿元,供应链为10.20亿元。

半个月前,ofo遭遇了用户挤兑押金事件,在线退押金用户超过1000万。随后,其创始人戴威发表内部信称,跪着也要活下去。但目前看来,ofo的资金问题已全面爆发,留给它的时间不多了。

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